wollt ma wissen ob das möglich is xenon-scheinwerfer in den reinzusetzen und wo ich welche krieg
:laughing4: :laughing4: :laughing4: :laughing4: :laughing4: :laughing4: :laughing4: :laughing4: :laughing4: :laughing4: :laughing4: :laughing4: :laughing4: :laughing4: :laughing4: :laughing4: :laughing4: :laughing4: :
Sorry, aber das kannste wohl knicken. Siehe Suchfunktion. Es sei denn, Du besitzt dermassen viel Kohle, dass Du das alles finnazieren kannst mit Freigabe, Zulassung etc. Aber dazu müsstes Du morgen die 6 magischen Zahlen richtig getippt haben.
sufu spuckt nix aus...also...wo kriegsch die dinger her und isses überhaupt möglich? was es kostet is erst mal egal...
Nix bekommen Du die kannst. Glaube, mein erster Beitrag war deutlich oder? :huh: :huh: :huh: :huh:
Xenon nur für 75 oder ZT. Nix für Baureihe RF-F und RT-T sowie RD. ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Zu gut deutsch: für unsere Modelle gibt es die nicht. Dann müsstes Du sie entwickeln und bauen.
müsste machbar sein ^^
Versteh einfach is nicht machbar :rolleyes:
Gruß Dominik
Warum soll das nicht machbar sein? Die Billiganbieter aus Fernost schalfen nicht ;)
Und da von Tüv nie die Rede war: klick (http://cgi.ebay.de/XENON-LICHT-SATZ-SET-NACHRUSTSATZ-NACHRUSTUNG-H1-H4-H7_W0QQitemZ140032763452QQihZ004QQcategoryZ42498QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem)
Ja ok wenn ohne TÜV dann gehts ;)
Aber ob des jetzt besser aussieht als das originale wage ich zu bezweifeln. Xenonlichter sind nicht umsonst so tuer in den Aufpreislisten der Hersteller.
Gruß Dominik
nur wenn xenon-scheinwerfer dann aber nicht mit einer streuscheibe davor wie im 200er, kannste auch tschechische billigbirnen reinsetzen und es schaut so aus, nur die kosten 190€ weniger ;)
welche waere denn das?
keine ahnung wie man diese bezeichnung deuten soll, kann kein tschechisch aber es gibt sie im gut sortieren tschechenmarkt ;)
klar ist das möglich und das sogar Legal
Kostenpunkt sammt Eintragung und Material zwischen 2500 und 3000 Euro . Aber durchaus machbar, nur muss man schon sehr Geil auf Xenon sein um das zu Investieren.
Zitat von: Thorsten am 30. September 2006, 09:49:29
klar ist das möglich und das sogar Legal
Kostenpunkt sammt Eintragung und Material zwischen 2500 und 3000 Euro . Aber durchaus machbar, nur muss man schon sehr Geil auf Xenon sein um das zu Investieren.
...oder irrational / sich in einem Zustand befinden, der den freien Willen ausschließt / vollkommen betrunken / im Delirium / in Siechtum verfallen...
Das Geld kann man besser investieren! :-/
Zitat von: Geisterfahrer am 29. September 2006, 23:20:48
...Und da von Tüv nie die Rede war: klick (http://cgi.ebay.de/XENON-LICHT-SATZ-SET-NACHRUSTSATZ-NACHRUSTUNG-H1-H4-H7_W0QQitemZ140032763452QQihZ004QQcategoryZ42498QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem)...
An die Original-Hersteller-Leistung wird das Packet wohl kaum hinkommen, da ja "nur" die Lampen gegen die "Xenon-Brenner" ersetzt werden. Das Ganze gilt nur für das Abblendlicht. Die Streuscheiben bzw. die gesamte Scheinwerfer-Geometrie bleiben unverändert. Daß müsste man sich "live" ansehen. Wenn das Licht dadurch merklich stärker wird, muß man noch darüber nachdenken, ob das Ganze über 200 EUR (inkl. Versand) wert ist. Eine Frage ist sicher auch die Haltbarkeit.
Zitat von: Thorsten am 30. September 2006, 09:49:29
...Kostenpunkt sammt Eintragung und Material zwischen 2500 und 3000 Euro. Aber durchaus machbar, nur muss man schon sehr Geil auf Xenon sein um das zu Investieren...
Wer nur wegen Xenon so viel Geld ausgeben will und kann, sollte doch gleich zum Rover 75 oder MG ZT mit Xenon greifen. Das hat noch sehr viele andere Vorteile. ;D Der evtl. Fahrzeug-Mehrpreis zum eigenen Auto kann ja dann wohl auch nicht das Problem sein, sofern er diese Modelle haben möchte.
Zitat von: Bakuru am 30. September 2006, 12:12:36
...Das Geld kann man besser investieren!...
Genau - die nächste ZKD kommt bestimmt. :cheesy: :cheesy: :cheesy:
Ich hab so ein Xenon-Nachrüstkit drin. Also wirklich kein Pseudoxenon sondern tatsächlich Brenner, wo Xenongas drin ist. Schon seit ca. 10.000 km und ich fahre oft auch bei Tag mit Licht (vor allem bei Autobahnfahrten).
Von originalem Xenon optisch nicht zu unterscheiden, da ja der Brennpunkt der gleiche wie original ist.
Sehr gute Ausleuchtung und blendet nicht. TÜV hab ich keinen drauf. Bei meinem Auto weiß sowieso keiner, ob es original ist oder nicht. Außerdem hatten die ersten Xenonfahrzeuge (mein Auto wurde 1996 auf den Markt gebracht, Produktion 2000 eingestellt) auch keine automatische Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage.
Weiß nicht obs zur TÜV-HU entdeckt wird. Werds versuchen zu vermeiden ;)
(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmysilvia.de%2Fphotos%2Fcache%2F1000.36.477.500x375.CIMG2400.JPG.jpg&hash=45da65c502900d10c1210d273c8355ec9e8bca4f)
Der sachse hat gestern gesehen wie es in echt aussieht. Vielleicht liest er es ja und kann was dazu sagen
auch echtes xenon, TÜV, leider nein :( also auf eigene gefahr, aber das licht ist super ;)
(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.mg-rover-club-berlin.de%2Fmember-steffen%2FDSCN6764.jpg&hash=c9122f524623ff2c59254e77284e823bc13a8829)
(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.mg-rover-club-berlin.de%2Fmember-steffen%2FDSCN6762.jpg&hash=19162c317f42b065ed6e2bd7896f2fb4534b8d80)
Zitat von: Rocki am 30. September 2006, 12:49:44
...TÜV hab ich keinen drauf. Bei meinem Auto weiß sowieso keiner, ob es original ist oder nicht.
Hier wissen es bestimmt 95% ;)
Zitat von: Steffen am 30. September 2006, 13:00:53
...auch echtes xenon, TÜV, leider nein...
Daß Ihr da keinen TÜV dafür habt ist mir persönlich ziemlich egal, solange ich nicht geblendet werde. Allerdings habe ich (ehrenamtlich Feuerwehr) selbst schon zweimal gesehen, wie der Sachverständige nach tödlichen Unfällen bei Nacht gerade die Beleuchtung peinlich genau (Lampen raus) gecheckt hat. Das mit den Nachrüst-Xenons sieht bei offenem Motorraum jeder bessere Mechaniker. Das Vorschaltgerät, das auf den nachträglichen Einbau hinweist, ist ja auffällig genug. ;)
mir gehts in erster linie net ums optische sondern wirklich um die lichtausbeute weil die nämlich echt net sonderlich gut is...mir persönlich is das licht viel zu schwach darum kam die idee mit den xenon-teilen
wie gesagt unter 2 Mille , legal nicht realisierbar . Ansonsten recht einfach zu machen ,nur eben Kostenitensiv
@thorsten: telefonate mit dem lti? ;) ;D
Also ich hab einfach ein paar Osram Silverstar birnen rein. Weil das licht beim RF echt müll ist. Die kosten nicht die Welt und die Lichausbeute ist um einiges besser!
war da nicht mal was im gespräch, dass das alles zu heiß da drin wird usw? also das die scheinwerfer schmelzen könnten?! hatt mal irgendwer behauptet, wobei ich mir das nicht vorstellen könnte!
ansonsten würd ich mir so en nachrüstset auch mal just for fun kaufen!
Ab 100 Watt (auf der STVO nicht erlaubt!) fangen die Fassungen an zu schmelzen. Das stimmt auch.. hab ich mit eigenen Augen gesehen. Bei Legalen austauschbirnen hast du keine Probleme :)
Also mir ist das alles ja auch Wurst, was da rein gebaut wird, jedoch pfuschen echt Viele und blenden derartig... wenn ich Polizist wär, hätte ich echten Spaß, solche Leute rauszuziehen. Egal, ob die 100 Watt-Fraktion oder die Xenonnachrüster. Da ist teilweise mein Fernlicht nicht so hell wie deren Abblendlicht.
Blenden darf es natürlich nicht. Also Scheinwerfereinstellung überprüfen und ob die neuen Lampen auch ein richtiges Lichtbild geben (saubere Lichtkante mit dem asymetrischen Knick. Von den 100W-Lampen würde ich auch die Finger lassen. Und wenn es schon echtes Xenon sein muß (die Wärmeentwicklung soll sogar geringer sein, da nur 35 Watt), würde ich die Farbtemperatur so niedrig wie möglich wählen, damit es nicht gleich auffällt. ;) Hauptsache mehr Licht, extrem Blau muß es dazu nicht sein.
wäre noch zu klären wie der Streuscheiben Kunststoff auf das Licht reagiert . Nicht Umsonst haben hochwertige H1 und H4 Birnen einen UV Blocker .
Evtl. hast du in 2 - 3 Jahren dann garkein schön leuchtendes Xenon Licht mehr weil die Streuchscheibe annähernd Urin Farben iss ;) ;) ;)