Moien..
Hat hier jemand schonmal einen Mortortausch von 1,4l auf 1,8l durchgeführt?
Habe aktuell ein paar schwierigkeiten mit dem TüV Menschen.
Er besteht auf eine Unbedenklichkeitsbestätigung, bevor er mit der §21 untersuchung anfängt.
Reichen COC Papiere vom Spender und von meinem? Oder bekomme ich Unbedenklichkeitsbestätigung vom Freundlichen?
Mfg
Edit:
Sicherheitsrelevante Teile sind natürlich alle mit umgezogen.
Zeig ihm das Prospekt vom ZR 1.8, was will er noch?
Umbau hab ich seinerzeit durch von 214Si auf 218Si, hab die Papiere noch, weiss nicht ob das hilft...
Musstest du nachweisen, welche unterschiede z.b. bei der Bremsanlage vom 214 zum 218 vorlagen?
Das will der wohl mit der Unbedenklichkeitsbestätigung ?
Nein, witzigerweise hat ihn die Bremse null interessiert, aber der 97er 200RF hatte ja schon vorn innenbelüftet und mittel Scheiben massiv
Er wollte nur die Bescheinigung, dass das Abgasverhalten gleich bleibt (D3), weil es den 218Si so nie gab
Bei Dir sollte es einfacher sein, ist ja nur ne Umschlüsselung. Kannst ja über die Teile alles nachweisen
Ich werd einfach mal mit beiden Zr`s hinfahren..
Der andere ist ja als 160er geboren worden :D
Dann hat er direkte Vergleichsmöglichkeit
Zitat von: McKnete am 24. Februar 2015, 10:48:22
Ich werd einfach mal mit beiden Zr`s hinfahren..
Der andere ist ja als 160er geboren worden :D
Dann hat er direkte Vergleichsmöglichkeit
Hoffentlich haste Glück. Bei mir wollte der TÜV sich damals nicht auf das Spiel einlassen, als es um die Eintragung vom 16K4F in den 214i ging.
Erst durch Uwes Engagement und einem hilfsbereiten DEKRA-Mann hab ich das ohne Probleme eingetragen bekommen.
Das Problem beim Tüv ist, dass solche Sachen sehr subjektiv sind.
Für meinen ZT400 erzählt mir auch jeder was anderes.
Dein Plan mit dem direkten Vergleich ist der Beste, lass uns wissen wie es ausgeht.