Moin,
ich hab das Clarion DXZ658RMP mit einem miserablem Radioempfang. Ich habe mehr rauschen und stille als Musik. Ist auch seit längerem so aber die Faulheit des Menschen ..... :rolleyes:.
Was ich bisher gemacht habe:
- längere Originale Antenne drauf geschraubt
- neuen Stecker ans Ende gemacht
jemand ne Idee? Oder kann ich das als normal abhacken? 300€ Radio und bekommt kein Sender rein? :rolleyes:
normal ist das mit sicherheit nicht...liegt vllt wirklich am radio? hast noch garantie? dann würd ichs umtauschen :)
Haste vllt. nen kabelbruch im antennenkabel ?
Kontrolliere mal die Kontaktierung des Antennensockels bzw. des Antennenkabels am Dach. Oder teste Dein Radio in einem anderen Auto.
Ich probier ihn als erstes mal wo anders aus. Garantie ist nicht mehr drauf denke ich mal, müsste ich mal nachsehen. Kabelbruch weiß ich nicht, soweit ich das Kabel sehe denke ich nicht. Wie sieht es aus an dem Antennenfuß, wie komme ich da ran? Himmel ab usw? Das wäre die letzte Option, vorher probiere ich erstmal den Rest
an den antennenfuß kommst recht leich ran, einfach vorn die sonnenblenden abschrauben und dann kannst schon den himmel runterbiegen...kannst ja dann gleichzeitig das kabel vom radio bis zum sockel durchmessen
Hört sich gut an, was muss den an so einem Antennenkabel anliegen?
öööhm..gute frage ;D
ich hätt das ding einfach nur mit beiden enden auf durchgang geprüft (sind ja nur zwei pole)...wenn dort schon nen widerstand auftritt stimmt doch was nicht..
Wie MichaK schon schrieb, ist die Erdung der Antenne elementar. Wenn die nicht gegeben ist (Rost?) wird der Empfang schlechter. Des Weiteren kann nat Wasser in Das Kabel eingedrungen sein und darin gewütet haben. Das Kabel sollte imo einen möglichst geringen Widerstand haben. Ggf ist auch die Abschirmung im Eimer.
Am ZS war seinerzeit bei mir einiges an Rost an der Befestigung des Antennensockels. Hab dann einen neuen organisiert, neues A-Kabel und alles war wieder bestens.
Ich habe mal das Radio getestet. Naja, war ja klar das ich in nem anderem Auto 1A Empfang habe :rolleyes:. Da ihr alle vom Sockel sprecht mach ich mich halt doch mal ran am WE. Die Lust dazu lässt nur zu wünschen übrig :D. Aber langsam nervt der Radio schon bissi ;)
Einmal Durchgang messen, also Widerstand zwischen Mittelpol des Steckers zu M5-Gewinde, wo der Stab sonst drauf geschraubt wird. -> Sollte gegen Null gehen.
Dann noch Isolation: Zwischen Mittelpol und äußerer Hülle des Antennensteckers. -> Sollte gegen Unendlich gehen.
Zu guter Letzt die Erdung: Widerstand zwischen äußerer Hülle des Antennensteckers und Masse des Fahrzeuges (z.B. Minuspol der Batterie)
Billiges Multimeter im Widerstandsbereich reicht erst mal.
Zitat von: bRiTnEy am 11. August 2010, 16:23:56
Ich habe mal das Radio getestet. Naja, war ja klar das ich in nem anderem Auto 1A Empfang habe :rolleyes:. Da ihr alle vom Sockel sprecht mach ich mich halt doch mal ran am WE. Die Lust dazu lässt nur zu wünschen übrig :D. Aber langsam nervt der Radio schon bissi ;)
PS:
Du bist inkonsequent. ;)
Warum liest man doch recht häufig "der Radio"? :rolleyes:
Meinem Verständnis nach entweder
das Radio oder
der Radioempfänger.
O_o Das sagt ausgerechnet einer bei dem Rover seit Anbeginn der Zeit Röwer heist ;) :angel:. Ich versuche mich in Besserung, bin halt Frange ;)
Jedenfalls werde ich mal dein gesagtes durch messen. Gute Übung für unsren Stift :D
So, heute habe ich mich mal ran gemacht. Mittlerweile war es kaum noch aus zuhalten.
Als erstes Radio weg und Stecker auf Sicht überprüft. Dort war nichts zu beanstanden. Dann den Himmel weg gemacht. Außer ein bischen Rost an der Mutter war nichts zu sehen. Trotzdem komplett weg geschraubt, das Kabel komplett raus gezogen. Rost entfernt, Kontaktspray Infusion und das Kabel auf Brüche untersucht. Alles wieder zusammen gebaut und siehe da.....
Ich hab Musik und das durchgängig. Hier und da mal ein kurzes Störgeräusch aber darauf ist geschissen! Es lag also tatsächlich an dem bisschen Rost. Vielen Dank :)