Haben statt dem V6 mal wieder den Turbo für eine lange Strecke genommen.
Von Gleiten kann nicht die Rede sein, der Rover brummt tief und nervig.
Vor Allem im Schubbetrieb und über 3000 U/min ist es auf Dauer unangenehm.
Der V6 ist dagegen richtig leise
Abgasanlage ist alles noch original, ESD nicht mehr der Beste, aber dicht.
Woran kann das liegen?
Fahre den 1,8er seit 2004!
Ist klar, dass die K-Serie bei weitem nicht mit der Laufruhe des KV6 mithalten kann, aber brummig - ne!!
Vielleicht liegt es an zu hart gewordenen Gummiabsorber an der Abgasanlage?
Gerne auch das Hitzeschutzblech, welches an den Befestigungsschrauben gerne mal nachgeben!
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Zitat von: Streety am 01. Juni 2016, 22:53:07
Fahre den 1,8er seit 2004!
Ist klar, dass die K-Serie bei weitem nicht mit der Laufruhe des KV6 mithalten kann, aber brummig - ne!!
Vielleicht liegt es an zu hart gewordenen Gummiabsorber an der Abgasanlage?
Gerne auch das Hitzeschutzblech, welches an den Befestigungsschrauben gerne mal nachgeben!
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Hhm, das wäre auch ne Idee. Ist bei Gelegenheit zu prüfen
Und, gibt es schon Erkenntnisse?
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ESD hatte ein Loch, aber mit nem neuen ists fast noch schlimmer
Aha, was für einen haste denn drauf?
Vergiss nicht Coca-Cola 1,5 Liter im ESD einzufüllen und nach ner Woche an der tiefsten Stelle ein 2-3mm Loch zu bohren, damit dass Kondenswasser ablaufen kann!!
Wenn Du das machst, wirst du wohl nie mehr einen wechseln!!!!
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Coca Cola - verdünnte Phosphorsäure.
Was soll das bringen ?
Durch die Hitze karamellisiert sich der Zucker so heftig, dass er sich im gesamten ESD verteilt (verklebt) und somit quasi eine Schutzschicht zieht!
Ich wende dies seit den Mitte 1990er Jahren in mehreren Fahrzeugen bei mir (und in den Firmenfahrzeugen) an und kann es nur bestätigen!
Habe mal den ESD mit einer Inspektionskamera bestückt - grandios ; alles, rundherum verklebt!
Wichtig ist, den Topf heiß fahren und nach ca. ne Woche ein kleines Loch an der tiefsten Stelle bohren, damit das Kondenswasser ablaufen kann!
Am Anfang stinkt es zwar heftig nach verbranntem Zucker, aber das lässt rasch nach!
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und ich dachte immer Coca Cola hilft nur bei Urinstein :cheers:
Coca Cola hilft auch bei Rost, dank der Phosphorsäure ;).
Zucker als Rostschutz ? Uff, kann ich da auch Puderzucker in den ESD füllen ?
Update: Seit ner Woche sind nun zwei Simons-Absorptionsdämpfer drunter.
Die sollten mit die leisteten ihrer Art sein.
Nun brummt es erst bei etwas höheren Drehzahlen, die Frau ist zufrieden.
Und er fährt sich wieder spritziger.
Trotzdem ist er mir noch immer zu laut, brummig.
Kann es einfach an Alter der Abgasanlage liegen?
Meine Eltern fahren (noch) nen 13 Jahre alten 318i mit der ersten AGA. Da ist keine Wolle mehr drin welche irgendetwas dämpfen könnte. Der brummt auch ;)
D.h. neuer VSD und neuer MSD?
Weiß nicht, kann so vieles sein - aber wir sehen alle Auspuffgummis aus?? Im Alterungsprozess werden diese sehr hart und verursachen ebenfalls "brummen"!!
Es könnte auch an einer nicht parallel verlaufenden Abgasanlage liegen, oder die Halteschrauben vom unterem Mittel-Hitzeschutzschuld, welche gerne ausgerissen, locker sind und somit Vibrationen verursachen!
Auch höre ich nur schlechtes von kompletten Walker Anlagen, diese sind sehr brummig!