xp 100/metro (??-??
1,1L k (60ps)
1,4L k (75/90/103ps)
xw 200/400 bis 96 (coupe, tourer und cabrio bis 99)
1,4L k (103ps)
1,6L honda (112 / 122ps)
1,6L k (111ps) ab 96
2,0L T (136/200ps)
1,8D Peugeot (88ps)
rf 200/25/zr (96 - 99)/(99-05)
1,1L k (60ps)
1,4L k (75/103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,8L k (120/145/160ps)
2,0L l (101/105/113ps)
rt 400/45/zs (96-99)/(99-05)
1,4L k (103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,6L Honda (nur Automatik)
2,0L L (101/105/113ps)
2,0L Kv6 (150ps)
2,5L Kv6 (177ps)
2,0L T (136ps)
rh 600 (93-99)
1,8L honda (115ps)
2,0L honda (131ps)
2,0L L (105ps)
2,0L T (200ps)
2,3L honda (158ps)
xs/rs 800
2,7L honda (169ps)
2,5L kv6 (???ps)
2,0L T (136/200ps)
rj 75/zt(t) (99-05)
1,8L k (115/150ps)
2,0L kv6 (150ps)
2,5L kv6 (177/190ps)
2,0L bmw (116/131ps)
4,6L ford (260ps)
rd f/tf (96-99)/(99-05)
1,8L k (120/135/145/160ps)
SV
4,6L ford v8 (326ps)
SVR
5,0L ford v8 (385ps)
bitte vervollständigen was fehlt.
Zitat von: sven am 30. Mai 2006, 14:33:35
xp 100/metro (??-??
1,1L (60ps)
1,4L k (75/90/103ps)
xw 200/400 bis 96 (tourer und cabrio bis 99)
1,4L k (103ps)
1,6L honda (112 / 122ps) Concerto / Civic
1,6L k (111ps tourer?)
2,0L T (136/200ps)
rf 200/25/zr (96 - 99)/(99-05)
1,1L (60ps)
1,4L k (75/103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,8L k (120/145/160ps)
2,0L l (101/105/113ps)
rt 400/45/zs (96-99)/(99-05)
1,4L k (103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,6L Honda (nur Automatik)
2,0L L (101/105/113ps)
2,0L Kv6 (150ps)
2,5L Kv6 (177ps)
2,0L T (136ps)
rh 600 (93-99)
1,8L honda (115ps)
2,0L honda (131ps) Accord
2,0L L (105ps)
2,0L T (200ps)
2,3L honda (158ps) Accord
xs/rs 800
2,7L honda (169ps) Legend/Prelude
2,5L kv6 (175ps)
2,5L Diesel (115ps)
2,0L T (136/180/ 200ps)
rj 75/zt(t) (99-05)
1,8L ? (115/150ps)
2,0L kv6 (150ps)
2,5L kv6 (177/190ps)
2,0L bmw (116/131ps)
4,6L ford (260ps)
rd f/tf (96-99)/(99-05)
1,8L k (120/135/145/160ps)
SV
4,6L ford (326ps)
SVR
5,0L ford (385ps)
bitte vervollständigen was fehlt.
Zitat von: sven am 30. Mai 2006, 14:33:35
xp 100/metro (??-??
1,1L (60ps)
1,4L k (75/90/103ps)
xw 200/400 bis 96 (tourer und cabrio bis 99)
1,4L k (103ps)
1,6L honda (112 / 122ps)
1,6L k (111ps tourer?)
2,0L T (136/200ps)
2,0 (?/136ps beim 420 Tourer )
rf 200/25/zr (96 - 99)/(99-05)
1,1L (60ps
1,4L k (75/103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,8L k (120/145/160ps)
2,0L l (101/105/113ps)
rt 400/45/zs (96-99)/(99-05)
1,4L k (103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,6L Honda (nur Automatik)
2,0L L (101/105/113ps)
2,0L Kv6 (150ps)
2,5L Kv6 (177ps)
2,0L T (136ps)
rh 600 (93-99)
1,8L honda (115ps)
2,0L honda (131ps)
2,0L L (105ps)
2,0L T (200ps)
2,3L honda (158ps)
xs/rs 800
2,7L honda (169ps)
2,5L kv6 (???ps)
2,0L T (136/200ps)
rj 75/zt(t) (99-05)
1,8L ? (115/150ps)
2,0L kv6 (150ps)
2,5L kv6 (177/190ps)
2,0L bmw (116/131ps)
4,6L ford (260ps)
rd f/tf (96-99)/(99-05)
1,8L k (120/135/145/160ps)
SV
4,6L ford (326ps)
SVR
5,0L ford (385ps)
bitte vervollständigen was fehlt.
Zitat von: Smoking.Devil am 23. Juni 2006, 21:57:44
Zitat von: sven am 30. Mai 2006, 14:33:35
xp 100/metro (??-??
1,1L (60ps)
1,4L k (75/90/103ps)
xw 200/400 bis 96 (tourer und cabrio bis 99)
1,4L k (90/103ps)
1,6L honda (112 / 122ps)
1,6L k (111ps tourer?)
2,0L T (136/200ps)
2,0 (?/136ps beim 420 Tourer )
rf 200/25/zr (96 - 99)/(99-05)
1,1L (60ps
1,4L k (75/103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,8L k (120/145/160ps)
2,0L l (101/105/113ps)
rt 400/45/zs (96-99)/(99-05)
1,4L k (103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,6L Honda (nur Automatik)
2,0L L (101/105/113ps)
2,0L Kv6 (150ps)
2,5L Kv6 (177ps)
2,0L T (136ps)
rh 600 (93-99)
1,8L honda (115ps)
2,0L honda (131ps)
2,0L L (105ps)
2,0L T (200ps)
2,3L honda (158ps)
xs/rs 800
2,7L honda (169ps)
2,5L kv6 (???ps)
2,0L T (136/200ps)
rj 75/zt(t) (99-05)
1,8L ? (115/150ps)
2,0L kv6 (150ps)
2,5L kv6 (177/190ps)
2,0L bmw (116/131ps)
4,6L ford (260ps)
rd f/tf (96-99)/(99-05)
1,8L k (120/135/145/160ps)
SV
4,6L ford (326ps)
SVR
5,0L ford (385ps)
bitte vervollständigen was fehlt.
Zitatxp 100/metro (??-??
1,1L (60ps)
1,4L k (75/90/103ps)
xw 200/400 bis 96 (tourer und cabrio bis 99)
1,4L k (90/103ps)
1,6L honda (112 / 122ps)
1,6L k (111ps tourer?)
2,0L T (136/200ps)
2,0 (?/136ps beim 420 Tourer )
rf 200/25/zr (96 - 99)/(99-05)
1,1L (60ps
1,4L k (75/103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,8L k (120/145/160ps)
2,0L l (101/105/113ps)
rt 400/45/zs (96-99)/(99-05)
1,4L k (103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,6L Honda (nur Automatik)
2,0L L (101/105/113ps)
2,0L Kv6 (150ps)
2,5L Kv6 (177ps)
2,0L T (136ps)
rh 600 (93-99)
1,8L honda (115ps)
2,0L honda (131ps)
2,0L L (105ps)
2,0L T (200ps)
2,3L honda (158ps)
xs/rs 800
2,7L honda (169ps)
2,5L kv6 (???ps)
2,0L T (136/200ps)
2,0L (100KW/136 PS)
rj 75/zt(t) (99-05)
1,8L ? (115/150ps)
2,0L kv6 (150ps)
2,5L kv6 (177/190ps)
2,0L bmw (116/131ps)
4,6L ford (260ps)
rd f/tf (96-99)/(99-05)
1,8L k (120/135/145/160ps)
SV
4,6L ford (326ps)
SVR
5,0L ford (385ps)
bitte vervollständigen was fehlt.
Zitat von: sven am 30. Mai 2006, 14:33:35
xp 100/metro (??-??
1,1L (60ps)
1,4L k (75/90/103ps)
xw 200/400 bis 96 (coupe, tourer und cabrio bis 99)
1,4L k (103ps)
1,6L honda (112 / 122ps)
1,6L k (111ps) ab 96
2,0L T (136/200ps)
1,8D Peugeot (88ps)
rf 200/25/zr (96 - 99)/(99-05)
1,1L (60ps
1,4L k (75/103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,8L k (120/145/160ps)
2,0L l (101/105/113ps)
rt 400/45/zs (96-99)/(99-05)
1,4L k (103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,6L Honda (nur Automatik)
2,0L L (101/105/113ps)
2,0L Kv6 (150ps)
2,5L Kv6 (177ps)
2,0L T (136ps)
rh 600 (93-99)
1,8L honda (115ps)
2,0L honda (131ps)
2,0L L (105ps)
2,0L T (200ps)
2,3L honda (158ps)
xs/rs 800
2,7L honda (169ps)
2,5L kv6 (???ps)
2,0L T (136/200ps)
rj 75/zt(t) (99-05)
1,8L ? (120ps)
1,8L T (150ps)
2,0L kv6 (150ps)
2,5L kv6 (177/190ps)
2,0L bmw (116/131ps)
4,6L ford (260ps)
rd f/tf (96-99)/(99-05)
1,8L k (120/135/145/160ps)
SV
4,6L ford (326ps)
SVR
5,0L ford (385ps)
bitte vervollständigen was fehlt.
hier fehlen die 1.3er metro motoren
einmal 1.3 mit 60 ps
einmal mit turbo ( 90 aus dem kopf)
114 LD (52 PS) Diesel
115 SD (58 PS) Diesel (Citroen)
diverse MINI bis 1,3L (OK, Motorenetntwicklung ist wohl eher etwas älter...)
xp 100/metro (??-??
1,1L (60ps)
1,4L k (75/90/103ps)
114 LD (52 PS) Diesel
115 SD (58 PS) Diesel
xw 200/400 bis 96 (coupe, tourer und cabrio bis 99)
1,4L k (103ps)
1,6L honda (112 / 122ps)
1,6L k (111ps) ab 96
2,0L T (136/200ps)
1,8D Peugeot (88ps)
rf 200/25/zr (96 - 99)/(99-05)
1,1L (60ps, im R25 74ps)
1,4L k (75/103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,8L k (120/145/160ps)
2,0L l (101/105/113ps)
rt 400/45/zs (96-99)/(99-05)
1,4L k (103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,6L Honda (nur Automatik)
2,0L L (101/105/113ps)
2,0L Kv6 (150ps)
2,5L Kv6 (177ps)
2,0L T (136ps)
rh 600 (93-99)
1,8L honda (115ps)
2,0L honda (131ps)
2,0L L (105ps)
2,0L T (200ps)
2,3L honda (158ps)
xs/rs 800
2,7L honda (169ps)
2,5L kv6 (???ps)
2,0L T (136/200ps)
rj 75/zt(t) (99-05)
1,8L ? (120ps)
1,8L T (150ps)
2,0L kv6 (150ps)
2,5L kv6 (177/190ps)
2,0L bmw (116/131ps)
4,6L ford (260ps)
rd f/tf (96-99)/(99-05)
1,8L k (120/135/145/160ps)
SV
4,6L ford (326ps)
SVR
5,0L ford (385ps)
So, hab mal paar Kleinigkeiten korrigiert und vielleicht auch paar neue Fehler eingebaut ;D
xp 100/metro (90-98)
1,1L (8V, 60ps)
1,4L k (8V, 75ps / 16V, 90/103ps)
114 LD (52 PS) Diesel
115 SD (58 PS) Diesel
xw 200/400 bis 96 (coupe, tourer und cabrio bis 99)
1,4L k (103ps)
1,6L honda (112/122ps)
1,6L k (111ps) ab 96
1,8L k (145ps, coupe)
2,0L T (136/200ps)
1,8D Peugeot (88ps)
rf 200/25/zr (95 - 99)/(99-05)
1,1L (60ps, im R25 75ps)
1,4L k (75 8V/103ps 16V)
1,6L k (111/109ps)
1,8L k (120/145/160ps)
2,0L l (101/105/113ps)
rt 400/45/zs (95-99)/(99-05)
1,4L k (103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,6L Honda (nur Automatik)
1,8L k (117ps, zs120)
2,0L L (101/105/113ps)
2,0L Kv6 (150ps)
2,5L Kv6 (177ps)
2,0L T (136ps)
rh 600 (93-99)
1,8L honda (115ps)
2,0L honda (131ps)
2,0L L (105ps)
2,0L T (200ps)
2,3L honda (158ps)
xs/rs 800
2,7L honda (169ps)
2,5L kv6 (177ps)
2,0L T (136/200ps)
rj 75/zt(t) (98-05)
1,8L k (120ps)
1,8L k (150ps)
2,0L kv6 (150ps)
2,5L kv6 (177/190ps)
2,0L m47r (116/131ps)
4,6L ford V8 (16V, 260ps)
rd f/tf (96-99)/(99-05)
1,6L k (115ps)
1,8L k (120/135/145/160ps)
SV
4,6L ford V8 (32V, 326ps)
SVR
5,0L ford V8 (32V, 385ps)
Im 200XW gabs noch den 2,0l M-Serie mit 145PS.
Im 400RT gabs auch den 2,0l T mit 136PS.
Im 800XS gabs den 2,0l M auch mit 145PS und den 2,0l M Turbo mit IMO 180PS sowie den 2,0l T Turbo einmal mit 180PS (800 Vitesse) und einmal mit 200PS (800 Vitesse Sport).
und was ist mit
rover 25 1,4 k 84PS 16V :rolleyes:
den gibts auch noch
das ist ja der 103PS nur mit kleinerer drosselklappe :D
So, hab mal paar Kleinigkeiten korrigiert und vielleicht auch paar neue Fehler eingebaut ;D
xp 100/metro (90-98)
1,1L (8V, 60ps)
1,4L k (8V, 75ps / 16V, 90/103ps)
114 LD (52 PS) Diesel
115 SD (58 PS) Diesel
xw 200/400 bis 96 (coupe, tourer und cabrio bis 99)
1,4L k (8V 75Ps, 16V 103Ps)
1,6L honda (112/122ps)
1,6L k (111ps) ab 96
1,8L k (145ps, coupe)
2,0L M ( 145PS )
2,0L T (136/200ps)
1,8D Peugeot (88ps)
rf 200/25/zr (95 - 99)/(99-05)
1,1L (60ps, im R25 75ps)
1,4L k (8V 75Ps , 16V 84Ps, 16V 103Ps)
1,6L k (111/109ps)
1,8L k (120/145/160ps)
2,0L l (101/105/113ps)
rt 400/45/zs (95-99)/(99-05)
1,4L k (103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,6L Honda (nur Automatik)
1,8L k (117ps, zs120)
2,0L L (101/105/113ps)
2,0L Kv6 (150ps)
2,5L Kv6 (177ps)
2,0L T (136ps)
rh 600 (93-99)
1,8L honda (115ps)
2,0L honda (131ps)
2,0L L (105ps)
2,0L T (200ps)
2,3L honda (158ps)
xs/rs 800
2,7L honda (169ps)
2,5L kv6 (177ps)
2,0L M (145/180Ps)
2,0L T (136/180/200ps)
rj 75/zt(t) (98-05)
1,8L k (120ps)
1,8L k (150ps)
2,0L kv6 (150ps)
2,5L kv6 (177/190ps)
2,0L m47r (116/131ps)
4,6L ford V8 (16V, 260ps)
rd f/tf (96-99)/(99-05)
1,6L k (115ps)
1,8L k (120/135/145/160ps)
SV
4,6L ford V8 (32V, 326ps)
SVR
5,0L ford V8 (32V, 385ps)
MINI
MK VII - MPI, A+, 1,3L (63PS)
MK VI - SPI, A+, 1,3L (53/63PS)
MK V - 1,0L, 1,3L
MK IV - 0,85L, 1,0L
...
Hab da noch einen!
800XS 2,5L 150ps (Honda Legend)