Hallo liebe Rover Fangemeinde.
Ich habe leider ein kleines Problem mit den Abgaswerten.
Gleich vorab ich bin Elektriker komme aus Österreich und fahre als Zweitauto ein Rover 214si 16V Cabrio mit einem verbauten XW Motor Baujahr 1993.
Kurze Vorgeschichte:
Vor ca 4 Jahren ist der Rover in unsere Familie getreten. Ob die Abgaswerte damals beim Kauf gepasst haben, kann ich leider nicht sagen da der, der Ihn verkauft hat das Pickerl (Jährliche Überprüfung) selbst gemacht hat. Die Abgaswerte passen seit ca vier Jahren nicht...... Letztes Jahr ist er dann von meinem Bruder in meinen Besitz übergegangen. Der Rover wurde von mir Überholt und entrostet. Im Zuge dieser Arbeiten wurde die Lambdasonde gleich mitgetauscht (eben wegen der Abgasprobleme). Als dann der Tag der Überprüfung da war, passte alles außer der Abgastest.... Er ist auch etwas unrund gelaufen an diesem Tag. Kleine Drehzahlschwankungen, im Zeitraum von ein paar Minuten.
Da ich beim ÖAMTC Mitglied bin, war ich heute mal dort und hab mir mal ein paar Infos geholt. Die 4pol. Universal Lambdasonde von NTK wurde überprüft. Nach abstecken der Lambdasonde bei Laufenden Motor ist er in das Notprogramm reingegangen und die Abgaswerte wanderten in den Himmel hinein. Nach neuerlichem anstecken der Lambdasonde sind die Werte wieder in den alten Zustand zurückgegangen. Bilder folgen.
Mit Lambdasonde bei Standdrehzahl:
(https://www.bilder-upload.eu/thumb/49e06e-1553172482.jpg) (https://www.bilder-upload.eu/bild-49e06e-1553172482.jpg.html)
Ohne Lambdsondebei Standdrehzahl:
(https://www.bilder-upload.eu/thumb/50ec85-1553175046.jpg) (https://www.bilder-upload.eu/bild-50ec85-1553175046.jpg.html)
Mir ist gesagt geworden das er viel zu viel nicht verbranten Sprit rausschmeißt. (zu hoher HC-Wert). Nach abstecken des Kühlwassertemeraturfühlers (Kalt/Warmlauf) bei auf Motortemeratur laufendem Motors wurden die Werte etwas besser!!!???? Nach dem wieder Anstecken des Fühlers sind die Werte wieder Schlechter geworden!!!??? Sollte das nicht umgekehrt sein???
Luftzufuhr wurde überprüft. Genug Luft bekommt er.
Mein Fazit:
Ich kenn micht nicht mehr aus... Ich weiß nicht was ich machen soll. Die Typischen Sachen sind es nicht (zb Service, Lambdasonde usw.) Ich stehe mit meinem Wissen an.
Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen. so viel kann ja nicht sein
Liebe Grüße
Puksi
Ich hab auch ein 214 XW Cabrio ob meine Abgaswerte stimmen weiß ich nicht da ich das Auto mit Tüv gekauft habe.
Aber mir ist beim Einstellen der Drosselklappe mit dem Testbook aufgefallen das ich nie die Betriebstemperatur erreiche. Wenn das Auto kalt war wurde mir auch ein 10 Grad kälterer Wert angezeigt.
Habe also den Sensor fürs Motorsteuergerät ausgetauscht.
Dann war alles wieder normal vielleicht solltest das mal prüfen.
Wie sehen deine Kerzen, Kabel und Verteilerkappe aus?
Oder dein Kat ist defekt.
Ein komplettes Motorservice hat er bei ca 187.000km bekommen (vor ca 1 1/2 Jahren . Jetzt hat er 193.000km.
Servicematerial hab ich schon bestellt, es gibt leider Lieferschwierigkeiten (unfähiger Paketdienst)....
Zündkabel und Zündverteiler muss ich mir jetzt dann anschauen zu dem bin ich noch nicht gekommen daweil.
Mir ist gesagt geworden ich soll die Leitungen mal durchmessen. Sie sollten zwischen 1 und 1,2 kOhm liegen.
Was aber überprüfe ich beim Zündverteiler?
Kat habe ich auch neu bestellt (leider auch noch nicht gekommen) aber kann es am Kat liegen, das nicht verbrannter Sprit in den Abgaswerten ist??? Ich kenn mich nicht aus aber ich glaub nicht dass das die Aufgabe ist vom Kat das er diesen Wert (HC) verbessert oder?
Was ist ein Testbook?
Ist das ein Fehlerspeicherauslesegerät (OBD)?
Testbook ist ein Rover eigenes Diagnosegerät
http://mg-wiki.britische-klassiker.de/index.php?title=Testbook
der XW kann noch kein OBD nur das Iso9141 Protokoll
Schau mal wie Mike sagt nach einem neuen Sensor für die Temperatur
Jemanden mit einem Testbook zu finden wird eine Lebensaufgabe wahrscheinlich....
wie funktioniert das dann? Wo wird das angeschlossen wenn es keinen Stecker gibt?!
Das mit dem Temperaturfühler werd ich noch probieren. Es wird nur ewigkeiten dauern bis ich den bekomme....
In einem Geschäft kann ich ihn leider nicht bestellen, die können (wollen) nicht mal Luftfilter usw bestellen....
Also im Ebay gibt's alles was man will hab mein Sensor auch von dort.
Im Motorraum sind zwei Stecker für Motorsteuergerät und Alarmsteuergerät die klemme ich ans Testbook an wenn man hat.
Ok danke.
Um das bestellen geht es nicht. Es geht ums bekommen. Warte seit 2Monaten auf die bestellten Ersatz/Serviceteile.
Hab jetzt mal den Sensor gemessen. 1.3kOhm zeigt er an. In welchen Bereich sollte der Wert liegen?!
Die Zündkabeln haben einen Wert von 7 - 10 kOhm. Ist das normal? Mir ist gesagt geworden ich soll sie überprüfen. Sie sollten einen Wert von 1 - 1,2 kOhm betragen?!
Das Zündkabel von der Zündspule zum Zündverteiler hat 30kOhm?!