Unproblematisch ist es nicht, einige Details sind vollkommen anders, so z.B. der Tachoantrieb und einige z.T. angegossene Aufhängungspunkte. Also mal eben geht es nicht. Davon ab ist das vom 114er kürzer übersetzt. Ich würde mir das mal sehr genau ansehen, bevor ich da auch nur eine Stude Arbeit investieren würde, die zu nichts führt.
Es ist ja nicht so, dass Rover nicht in der Lage war über Jahre Modifikationen in Motoren und Getriebe einfließen zu lassen
Die Getriebe haben eig. alle einen Typen-Aufkleber, der aber bei älteren Autos oft durch Ölverlust abgelöst oder unleserlich geworden ist.
