Deutsches MG - ROVER Forum

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Deutsches MG/ROVER Forum
10. September 2010, 22:29:44 *
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Autor Thema: Originale Felgen und Reifengrößen für Rover / MG  (Gelesen 1891 mal)
Gert
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416er Seekuh, 220 TC, 216 Cabriolet (RT, XW, XW)


« am: 04. Februar 2010, 15:38:58 »
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was sagt Ihr dazu:

so ähnlich soll das aussehen:

Rover 200 / 400
5,5J x 15 ET45
Lochkreis: 4 x 100
Reifengröße: 185/55 R15


Rover 400 / 45
"Cosmo"
6,5Jx16 ET45
Lochkreis: 4 x 100
Reifengröße 205/50R16
RRC113880MNH



Rover 25 / 45 
6Jx15 ET45
Lochkreis: 4 x 100
Reifengröße: 205/50R15
RRC116430


Rover 25 / 45 
6Jx15 ET45
Lochkreis: 4 x 100
205/50R15
RRC117281



Rover 45
6Jx15 ET42
Lochkreis: 4 x 100
Reifengröße: 205/50R15
RRC004860XXX



Rover 45
CITY 10 Spoke 
5,5Jx15 ET45
Lochkreis: 4 x 100
Reifengröße 185/55R15


Rover 600 / 800
5,5 Jx15 ET50
Lochkreis: 4 x 114,4



Rover 75 
7,5x18 ET50
Lochkreis 5 x 100
Bereifung 225/45ZR18



Rover 75 
Satin Meteor
7Jx17 ET50
Lochkreis 5x100
RRC112190



MG ZR
MG ZS
"Straights"
7Jx17ET45
Lochkreis: 4 x 100
Reifenfröße 205/45R17




MG ZS MKII
11" Spoke 7,5 x 17 ET:
Lochkreis 4 x 100
Reifengröße 205/45 R17
Teilenummer :



MG ZT / ZT-T190 / 260 MKII
11" Spoke 7,5 x 18 ET:
Lochkreis 5 x 100
Reifengröße: 225/45/18
Teilenummer:






10" Spoke 7,5 x 18 ET:50
Lochkreis 5 x 100
Reifengröße: 225/45/18
Teilenummer:





Wenn jemand weitere Daten oder Bilder hat zu den Felgen, dann her damit,
falls die Daten Fehlerhaft sind, Bitte auch Bescheid sagen...


« Letzte Änderung: 30. August 2010, 19:47:20 von Gert » Gespeichert
DerMeister
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214i (RF)


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« Antworten #1 am: 04. Februar 2010, 15:49:19 »
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auto wäre noch gut, für den ZT? wegen des Lochkreises. Es gibt ja nicht jede Felge in jedem LK
« Letzte Änderung: 05. Februar 2010, 09:11:35 von Gert » Gespeichert
Gert
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416er Seekuh, 220 TC, 216 Cabriolet (RT, XW, XW)


« Antworten #2 am: 21. Februar 2010, 17:00:04 »
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Also Mädels und Jungs,

Ihr habt doch bestimmt Bilder von Eurem Fahrzeug mit originalen Felgen...
postet doch ein paar davon, am besten mit den Daten der Felge und montierten Reifengröße, wie das Beispiel oben...

also packt die Bilder aus und los geht..... wink
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Rocco
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ZR 160 (RF)


« Antworten #3 am: 28. Februar 2010, 00:22:51 »
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MG ZR  "Straights" ; 17 Zoll ; Lochkreis 4x100 ; 205 45 R17



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Life´s too short..
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« Antworten #4 am: 28. Februar 2010, 09:37:50 »
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Kleiner Nachtrag für die Straights, sind ET45 und 7x17"

Die 11 Spoke auf unserem ZT 190 waren 7,5x18, bei der ET bin ich mir nicht sicher, war aber auch über ET40

Gruß
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oldman
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ZT-T, CDTi 2.0 (RJ)


« Antworten #5 am: 22. April 2010, 12:33:44 »
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Hallo Gerd und alle Anderen,

seid gegrüßt. Hier ist mein ZT-T CDTi mit orginal 10 Speichenfelge 7,5 x18 mit Bereifung 225/45 ZR 18 91Y. Konnte leider jetzt erst Foto`s machen, weil bis jetzt noch die WR drauf waren. Die waren echt schäbig und normalerweise
hätte ich schon gewechselt. Aber 1.) der Adapter war nicht auffindbar, gut ich hätte die Sicherungsbolzen auch mit der grossen Wasserpumpenzange packen können, denn bei den Orginal-Stahlfelgen wäre das kein Problem. Aber zum Anderen also 2.) ich wollte auch nicht die Beim Kauf dabei gewesenen Räder montieren, ohne daß ich damit bei einem Fachbetrieb auf der Auswuchtmaschine gewesen bin. Weil ich Räder, die ich nicht selbst kenne, eigentlich nicht so ohne weiteres gern fahre. Der Vorbesitzer kann ja mal irgendwo angeeckt sein oder die Fahrbahn
verlassen haben, es muß ja nicht gleich ein grosser Unfall gewesen sein. Doch ich kontrolliere das Profil auf Fremd- körper und da man eine Unwucht nicht so erkennen kann, deswegen ap zum Reifenprofi. Naja, es war nichts welt bewegendes, zwei von den Rädern hatten eine Höhenunwucht, die sind jetzt hinten drauf, obwohl ich vom Profil her, einen davon lieber vorn gehabt hätte. Aber Fahrverhalten geht bei mir vor. Die Stahlfelgen ohne Radkappen sahen mit den verrosteten Radschrauben schlimm aus. Von einem Forumsmitglied habe ich dann einen Satz neue
Radbolzen mit Adapter erwerben können. Und nun ist es wieder alles wie es sein sollte. Die alten Schrauben werden neu verzinkt und dann sind sie für den Nächsten Winter vorbereitet. Also macht es gut miteinander.
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Gert
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416er Seekuh, 220 TC, 216 Cabriolet (RT, XW, XW)


« Antworten #6 am: 29. Juli 2010, 06:46:59 »
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Gert, die Idee ist sehr gut, nur die Umsetzung sollte übersichtlicher werden.

In den MG/Rover Prospekten sind doch auf den letzten Seiten immer die möglichen Ausstattungen zu sehen, darunter auch die Felgen/Reifenauswahl mit Fotos.
Ein Scan dieses Abschnitts würde die Auflistung sehr übersichtlich machen. Evtl. sollte man die Scans auch den Unterabschnitten jeweils dem Modell zu ordnen anstatt alle (wie oben) in einem Thema? In Technik könnte das Thema sonst auch schnell verschwinden.

Gute Quellen sind neben Scans aus Prospekten, die alte Rover HP, die Austin Seite oder die Pressefotos (super Aufstellung von einem Mitglied hier), falls urheberrechtlich erlaubt.


dann immer her mit den Scans,

ich persönlich hab Leider keine Prospekte rumliegen um die angesprochenen Seiten zu scannen... wink wink
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