Deutsches MG, Rover & Lotus Forum

Die freundliche MG, Rover & Lotus-Community für Deutschland, Österreich, Schweiz und Benelux

kompetente und schnelle Hilfe, erfahrene und hilfsbereite Mitglieder, Treffen, Ersatzteilbeschaffung, Ersatzteile, Umbauanleitungen und vieles mehr!

 Deutsches MG/ROVER/Lotus Forum
19. Mai 2012, 15:07:47 *
Willkommen Gast. Bitte einloggen oder registrieren.

Einloggen mit Benutzername, Passwort und Sitzungslänge
News: Neue Artikel in unserem Onlineshop
   Übersicht   Hilfe Regeln Impressum FAQ SPENDEN Einloggen Registrieren  
Deutsches MG, Rover & Lotus Forum > FAQ - Oft gestellte Fragen, Tipps und Tricks > Modellunabhängige Antworten, Tipps und Tricks > Motor, Getriebe und Antrieb > Thema: rover fahrzeuge und ihre motoren...
Seiten: [1] 2  Alle >   Nach unten
« vorheriges nächstes »
  Drucken  
Autor Thema: rover fahrzeuge und ihre motoren...  (Gelesen 8733 mal)
sven
Moderator
****
Offline Offline

Geschlecht: Männlich
Beiträge: 7076


MG ZS180 - Rover 25iDT - Frontera B - Rover 620Ti
« am: 30. Mai 2006, 13:33:35 »
 Nach oben
xp 100/metro (??-??
1,1L k (60ps)
1,4L k (75/90/103ps)

xw 200/400 bis 96 (coupe, tourer und cabrio bis 99)
1,4L k (103ps)
1,6L honda (112 / 122ps)
1,6L k (111ps) ab 96
2,0L T (136/200ps)
1,8D Peugeot (88ps)

rf 200/25/zr (96 - 99)/(99-05)
1,1L k (60ps)
1,4L k (75/103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,8L k (120/145/160ps)
2,0L l (101/105/113ps)

rt 400/45/zs (96-99)/(99-05)
1,4L k (103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,6L Honda (nur Automatik)
2,0L L (101/105/113ps)
2,0L Kv6 (150ps)
2,5L Kv6 (177ps)
2,0L T (136ps)

rh 600 (93-99)
1,8L honda (115ps)
2,0L honda (131ps)
2,0L L (105ps)
2,0L T (200ps)
2,3L honda (158ps)

xs/rs 800
2,7L honda (169ps)
2,5L kv6 (???ps)
2,0L T (136/200ps)

rj 75/zt(t) (99-05)
1,8L k (115/150ps)
2,0L kv6 (150ps)
2,5L kv6 (177/190ps)
2,0L bmw (116/131ps)
4,6L ford (260ps)

rd f/tf (96-99)/(99-05)
1,8L k (120/135/145/160ps)

SV
4,6L ford v8 (326ps)

SVR
5,0L ford v8 (385ps)

bitte vervollständigen was fehlt.
« Letzte Änderung: 20. Oktober 2006, 00:06:58 von Spacecake » Gespeichert
Gert
Premium-Member
***
Online Online

Ort: 85077 bei Ingolstadt
Geschlecht: Männlich
Beiträge: 2966


Testbook T1, Microcheck und Hydrogaspumpe im Haus
« Antworten #1 am: 30. Mai 2006, 18:36:10 »
 Nach oben
Zitat von: sven am 30. Mai 2006, 13:33:35
xp 100/metro (??-??
1,1L (60ps)
1,4L k (75/90/103ps)

xw 200/400 bis 96 (tourer und cabrio bis 99)
1,4L k (103ps)
1,6L honda (112 / 122ps) Concerto / Civic
1,6L k (111ps tourer?)
2,0L T (136/200ps)

rf 200/25/zr (96 - 99)/(99-05)
1,1L (60ps)
1,4L k (75/103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,8L k (120/145/160ps)
2,0L l (101/105/113ps)

rt 400/45/zs (96-99)/(99-05)
1,4L k (103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,6L Honda (nur Automatik)
2,0L L (101/105/113ps)
2,0L Kv6 (150ps)
2,5L Kv6 (177ps)
2,0L T (136ps)

rh 600 (93-99)
1,8L honda (115ps)
2,0L honda (131ps) Accord
2,0L L (105ps)
2,0L T (200ps)
2,3L honda (158ps) Accord

xs/rs 800
2,7L honda (169ps) Legend/Prelude
2,5L kv6 (175ps)
2,5L Diesel (115ps)
2,0L T (136/180/ 200ps)

rj 75/zt(t) (99-05)
1,8L ? (115/150ps)
2,0L kv6 (150ps)
2,5L kv6 (177/190ps)
2,0L bmw (116/131ps)
4,6L ford (260ps)

rd f/tf (96-99)/(99-05)
1,8L k (120/135/145/160ps)

SV
4,6L ford (326ps)

SVR
5,0L ford (385ps)

bitte vervollständigen was fehlt.
Gespeichert
Smoking.Devil
Gast
« Antworten #2 am: 23. Juni 2006, 20:57:44 »
 Nach oben
Zitat von: sven am 30. Mai 2006, 13:33:35
xp 100/metro (??-??
1,1L (60ps)
1,4L k (75/90/103ps)

xw 200/400 bis 96 (tourer und cabrio bis 99)
1,4L k (103ps)
1,6L honda (112 / 122ps)
1,6L k (111ps tourer?)
2,0L T (136/200ps)
2,0    (?/136ps beim 420 Tourer )

rf 200/25/zr (96 - 99)/(99-05)
1,1L (60ps
1,4L k (75/103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,8L k (120/145/160ps)
2,0L l (101/105/113ps)

rt 400/45/zs (96-99)/(99-05)
1,4L k (103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,6L Honda (nur Automatik)
2,0L L (101/105/113ps)
2,0L Kv6 (150ps)
2,5L Kv6 (177ps)
2,0L T (136ps)

rh 600 (93-99)
1,8L honda (115ps)
2,0L honda (131ps)
2,0L L (105ps)
2,0L T (200ps)
2,3L honda (158ps)

xs/rs 800
2,7L honda (169ps)
2,5L kv6 (???ps)
2,0L T (136/200ps)

rj 75/zt(t) (99-05)
1,8L ? (115/150ps)
2,0L kv6 (150ps)
2,5L kv6 (177/190ps)
2,0L bmw (116/131ps)
4,6L ford (260ps)

rd f/tf (96-99)/(99-05)
1,8L k (120/135/145/160ps)

SV
4,6L ford (326ps)

SVR
5,0L ford (385ps)

bitte vervollständigen was fehlt.
Gespeichert
Greywolf
NRW
***
Offline Offline

Ort: Nettetal
Geschlecht: Männlich
Beiträge: 1026


Wissen ist Macht.Unwissen macht hier auch nichts.
« Antworten #3 am: 24. Juni 2006, 14:00:01 »
 Nach oben
Zitat von: Smoking.Devil am 23. Juni 2006, 20:57:44
Zitat von: sven am 30. Mai 2006, 13:33:35
xp 100/metro (??-??
1,1L (60ps)
1,4L k (75/90/103ps)

xw 200/400 bis 96 (tourer und cabrio bis 99)
1,4L k (90/103ps)
1,6L honda (112 / 122ps)
1,6L k (111ps tourer?)
2,0L T (136/200ps)
2,0    (?/136ps beim 420 Tourer )

rf 200/25/zr (96 - 99)/(99-05)
1,1L (60ps
1,4L k (75/103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,8L k (120/145/160ps)
2,0L l (101/105/113ps)

rt 400/45/zs (96-99)/(99-05)
1,4L k (103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,6L Honda (nur Automatik)
2,0L L (101/105/113ps)
2,0L Kv6 (150ps)
2,5L Kv6 (177ps)
2,0L T (136ps)

rh 600 (93-99)
1,8L honda (115ps)
2,0L honda (131ps)
2,0L L (105ps)
2,0L T (200ps)
2,3L honda (158ps)

xs/rs 800
2,7L honda (169ps)
2,5L kv6 (???ps)
2,0L T (136/200ps)

rj 75/zt(t) (99-05)
1,8L ? (115/150ps)
2,0L kv6 (150ps)
2,5L kv6 (177/190ps)
2,0L bmw (116/131ps)
4,6L ford (260ps)

rd f/tf (96-99)/(99-05)
1,8L k (120/135/145/160ps)

SV
4,6L ford (326ps)

SVR
5,0L ford (385ps)

bitte vervollständigen was fehlt.
Gespeichert
Bobby66
Club Österreich
***
Offline Offline

Ort: Lejre/Kopenhgen
Geschlecht: Männlich
Beiträge: 877
« Antworten #4 am: 07. Juli 2006, 09:22:10 »
 Nach oben
Zitat
xp 100/metro (??-??
1,1L (60ps)
1,4L k (75/90/103ps)

xw 200/400 bis 96 (tourer und cabrio bis 99)
1,4L k (90/103ps)
1,6L honda (112 / 122ps)
1,6L k (111ps tourer?)
2,0L T (136/200ps)
2,0    (?/136ps beim 420 Tourer )

rf 200/25/zr (96 - 99)/(99-05)
1,1L (60ps
1,4L k (75/103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,8L k (120/145/160ps)
2,0L l (101/105/113ps)

rt 400/45/zs (96-99)/(99-05)
1,4L k (103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,6L Honda (nur Automatik)
2,0L L (101/105/113ps)
2,0L Kv6 (150ps)
2,5L Kv6 (177ps)
2,0L T (136ps)

rh 600 (93-99)
1,8L honda (115ps)
2,0L honda (131ps)
2,0L L (105ps)
2,0L T (200ps)
2,3L honda (158ps)

xs/rs 800
2,7L honda (169ps)
2,5L kv6 (???ps)
2,0L T (136/200ps)
2,0L (100KW/136 PS)

rj 75/zt(t) (99-05)
1,8L ? (115/150ps)
2,0L kv6 (150ps)
2,5L kv6 (177/190ps)
2,0L bmw (116/131ps)
4,6L ford (260ps)

rd f/tf (96-99)/(99-05)
1,8L k (120/135/145/160ps)

SV
4,6L ford (326ps)

SVR
5,0L ford (385ps)

bitte vervollständigen was fehlt.
Gespeichert
Stitch
Stamm-Mitglied
****
Offline Offline

Ort: Jena/Ilmenau
Geschlecht: Männlich
Beiträge: 1706


R25/75 Benzin/Gas
« Antworten #5 am: 07. Juli 2006, 09:30:05 »
 Nach oben
Zitat von: sven am 30. Mai 2006, 13:33:35
xp 100/metro (??-??
1,1L (60ps)
1,4L k (75/90/103ps)

xw 200/400 bis 96 (coupe, tourer und cabrio bis 99)
1,4L k (103ps)
1,6L honda (112 / 122ps)
1,6L k (111ps) ab 96
2,0L T (136/200ps)
1,8D Peugeot (88ps)

rf 200/25/zr (96 - 99)/(99-05)
1,1L (60ps
1,4L k (75/103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,8L k (120/145/160ps)
2,0L l (101/105/113ps)

rt 400/45/zs (96-99)/(99-05)
1,4L k (103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,6L Honda (nur Automatik)
2,0L L (101/105/113ps)
2,0L Kv6 (150ps)
2,5L Kv6 (177ps)
2,0L T (136ps)

rh 600 (93-99)
1,8L honda (115ps)
2,0L honda (131ps)
2,0L L (105ps)
2,0L T (200ps)
2,3L honda (158ps)

xs/rs 800
2,7L honda (169ps)
2,5L kv6 (???ps)
2,0L T (136/200ps)

rj 75/zt(t) (99-05)
1,8L ? (120ps)
1,8L T (150ps)
2,0L kv6 (150ps)
2,5L kv6 (177/190ps)
2,0L bmw (116/131ps)
4,6L ford (260ps)

rd f/tf (96-99)/(99-05)
1,8L k (120/135/145/160ps)

SV
4,6L ford (326ps)

SVR
5,0L ford (385ps)

bitte vervollständigen was fehlt.
Gespeichert
lemmi
Gast
« Antworten #6 am: 21. Juli 2006, 02:31:48 »
 Nach oben
hier fehlen die 1.3er metro motoren
einmal 1.3 mit 60 ps
einmal mit turbo ( 90 aus dem kopf)
Gespeichert
Roverlook
Club Niedersachsen
***
Offline Offline

Ort: Region Hannover
Geschlecht: Männlich
Beiträge: 5127


MG ZR TD 115 (F), Rover 220 SDI (RF)
« Antworten #7 am: 25. März 2007, 14:46:23 »
 Nach oben
114 LD (52 PS) Diesel
115 SD (58 PS) Diesel (Citroen)
Gespeichert
ZS180grün
Premium-Member
***
Offline Offline

Ort: Oberbergischer Kreis
Geschlecht: Männlich
Beiträge: 266
« Antworten #8 am: 26. März 2007, 06:20:39 »
 Nach oben
diverse MINI bis 1,3L (OK, Motorenetntwicklung ist wohl eher etwas älter...)
Gespeichert
Roverlook
Club Niedersachsen
***
Offline Offline

Ort: Region Hannover
Geschlecht: Männlich
Beiträge: 5127


MG ZR TD 115 (F), Rover 220 SDI (RF)
« Antworten #9 am: 28. Oktober 2007, 19:27:45 »
 Nach oben
xp 100/metro (??-??
1,1L (60ps)
1,4L k (75/90/103ps)
114 LD (52 PS) Diesel
115 SD (58 PS) Diesel

xw 200/400 bis 96 (coupe, tourer und cabrio bis 99)
1,4L k (103ps)
1,6L honda (112 / 122ps)
1,6L k (111ps) ab 96
2,0L T (136/200ps)
1,8D Peugeot (88ps)

rf 200/25/zr (96 - 99)/(99-05)
1,1L (60ps, im R25 74ps)
1,4L k (75/103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,8L k (120/145/160ps)
2,0L l (101/105/113ps)

rt 400/45/zs (96-99)/(99-05)
1,4L k (103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,6L Honda (nur Automatik)
2,0L L (101/105/113ps)
2,0L Kv6 (150ps)
2,5L Kv6 (177ps)
2,0L T (136ps)

rh 600 (93-99)
1,8L honda (115ps)
2,0L honda (131ps)
2,0L L (105ps)
2,0L T (200ps)
2,3L honda (158ps)

xs/rs 800
2,7L honda (169ps)
2,5L kv6 (???ps)
2,0L T (136/200ps)

rj 75/zt(t) (99-05)
1,8L ? (120ps)
1,8L T (150ps)
2,0L kv6 (150ps)
2,5L kv6 (177/190ps)
2,0L bmw (116/131ps)
4,6L ford (260ps)

rd f/tf (96-99)/(99-05)
1,8L k (120/135/145/160ps)

SV
4,6L ford (326ps)

SVR
5,0L ford (385ps)
Gespeichert
Tom
Testbook-Spezl
*****
Offline Offline

Ort: 91054 Erlangen
Geschlecht: Männlich
Beiträge: 2298
« Antworten #10 am: 28. Oktober 2007, 21:20:46 »
 Nach oben
So, hab mal paar Kleinigkeiten korrigiert und vielleicht auch paar neue Fehler eingebaut grin

xp 100/metro (90-98)
1,1L (8V, 60ps)
1,4L k (8V, 75ps / 16V, 90/103ps)
114 LD (52 PS) Diesel
115 SD (58 PS) Diesel

xw 200/400 bis 96 (coupe, tourer und cabrio bis 99)
1,4L k (103ps)
1,6L honda (112/122ps)
1,6L k (111ps) ab 96
1,8L k (145ps, coupe)
2,0L T (136/200ps)
1,8D Peugeot (88ps)

rf 200/25/zr (95 - 99)/(99-05)
1,1L (60ps, im R25 75ps)
1,4L k (75 8V/103ps 16V)
1,6L k (111/109ps)
1,8L k (120/145/160ps)
2,0L l (101/105/113ps)

rt 400/45/zs (95-99)/(99-05)
1,4L k (103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,6L Honda (nur Automatik)
1,8L k (117ps, zs120)
2,0L L (101/105/113ps)
2,0L Kv6 (150ps)
2,5L Kv6 (177ps)
2,0L T (136ps)

rh 600 (93-99)
1,8L honda (115ps)
2,0L honda (131ps)
2,0L L (105ps)
2,0L T (200ps)
2,3L honda (158ps)

xs/rs 800
2,7L honda (169ps)
2,5L kv6 (177ps)
2,0L T (136/200ps)

rj 75/zt(t) (98-05)
1,8L k (120ps)
1,8L k (150ps)
2,0L kv6 (150ps)
2,5L kv6 (177/190ps)
2,0L m47r (116/131ps)
4,6L ford V8 (16V, 260ps)

rd f/tf (96-99)/(99-05)
1,6L k (115ps)
1,8L k (120/135/145/160ps)

SV
4,6L ford V8 (32V, 326ps)

SVR
5,0L ford V8 (32V, 385ps)
Gespeichert
Tritium
Moderator
****
Offline Offline

Ort: Schuttertal
Geschlecht: Männlich
Beiträge: 3490

MG ZT-T 190, 220 GSi, 220 Turbo Coupe, P6 3500


WWW
« Antworten #11 am: 29. Oktober 2007, 14:46:51 »
 Nach oben
Im 200XW gabs noch den 2,0l M-Serie mit 145PS.
Im 400RT gabs auch den 2,0l T mit 136PS.
Im 800XS gabs den 2,0l M auch mit 145PS und den 2,0l M Turbo mit IMO 180PS sowie den 2,0l T Turbo einmal mit 180PS (800 Vitesse) und einmal mit 200PS (800 Vitesse Sport).
Gespeichert
schorschy0070
Gast
« Antworten #12 am: 08. November 2007, 16:34:25 »
 Nach oben
und was ist mit

rover 25 1,4 k 84PS 16V rolleyes

den gibts auch noch
Gespeichert
Yogi
Club Berlin
***
Offline Offline

Ort: Berlin
Geschlecht: Männlich
Beiträge: 4721
« Antworten #13 am: 08. November 2007, 16:37:16 »
 Nach oben
das ist ja der 103PS nur mit kleinerer drosselklappe  laugh
Gespeichert
Gert
Premium-Member
***
Online Online

Ort: 85077 bei Ingolstadt
Geschlecht: Männlich
Beiträge: 2966


Testbook T1, Microcheck und Hydrogaspumpe im Haus
« Antworten #14 am: 09. November 2007, 07:21:19 »
 Nach oben

So, hab mal paar Kleinigkeiten korrigiert und vielleicht auch paar neue Fehler eingebaut grin

xp 100/metro (90-98)
1,1L (8V, 60ps)
1,4L k (8V, 75ps / 16V, 90/103ps)
114 LD (52 PS) Diesel
115 SD (58 PS) Diesel

xw 200/400 bis 96 (coupe, tourer und cabrio bis 99)
1,4L k (8V 75Ps, 16V 103Ps)
1,6L honda (112/122ps)
1,6L k (111ps) ab 96
1,8L k (145ps, coupe)
2,0L M ( 145PS )
2,0L T (136/200ps)
1,8D Peugeot (88ps)

rf 200/25/zr (95 - 99)/(99-05)
1,1L (60ps, im R25 75ps)
1,4L k (8V 75Ps , 16V 84Ps, 16V 103Ps)
1,6L k (111/109ps)
1,8L k (120/145/160ps)
2,0L l (101/105/113ps)

rt 400/45/zs (95-99)/(99-05)
1,4L k (103ps)
1,6L k (111/109ps)
1,6L Honda (nur Automatik)
1,8L k (117ps, zs120)
2,0L L (101/105/113ps)
2,0L Kv6 (150ps)
2,5L Kv6 (177ps)
2,0L T (136ps)

rh 600 (93-99)
1,8L honda (115ps)
2,0L honda (131ps)
2,0L L (105ps)
2,0L T (200ps)
2,3L honda (158ps)

xs/rs 800
2,7L honda (169ps)
2,5L kv6 (177ps)
2,0L M (145/180Ps)
2,0L T (136/180/200ps)

rj 75/zt(t) (98-05)
1,8L k (120ps)
1,8L k (150ps)
2,0L kv6 (150ps)
2,5L kv6 (177/190ps)
2,0L m47r (116/131ps)
4,6L ford V8 (16V, 260ps)

rd f/tf (96-99)/(99-05)
1,6L k (115ps)
1,8L k (120/135/145/160ps)

SV
4,6L ford V8 (32V, 326ps)

SVR
5,0L ford V8 (32V, 385ps)
Gespeichert
Seiten: [1] 2  Alle >   Nach oben
  Drucken  
Deutsches MG, Rover & Lotus Forum > FAQ - Oft gestellte Fragen, Tipps und Tricks > Modellunabhängige Antworten, Tipps und Tricks > Motor, Getriebe und Antrieb > Thema: rover fahrzeuge und ihre motoren...
 « vorheriges nächstes »
 
Gehe zu:  


+ Evtl. verwandte Themen
Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
| GFX-Mods by -trouble-
 Prüfe XHTML 1.0 Prüfe CSS
Seite erstellt in 0.65 Sekunden mit 41 Zugriffen.